Verschlussstopfen

Zeitlos abgedichtet - Der Verschlussstopfen DIN 906

Wir von Bilstein & Siekermann® fertigen eine große Auswahl an Bauteilen, Baugruppen und Komponenten. Eine sehr nachgefragte Variante aus unserem Verschlussschrauben-Sortiment BSH-plug ist der nach DIN 906 genormte Verschlussstopfen. Die Ausführung mit vorappliziertem Dicht- bzw. Sicherungsmittel unserer eigenen Marke BSH sealing-T® stellt eine sinnvolle Erweiterung des Normteils dar. 

Der Verschlussstopfen DIN 906 besitzt keinen Kopf und zeichnet sich durch sein kegelförmiges Feingewinde an der Außenseite und den Innenantrieb aus. Das Haupteinsatzgebiet des Verschlussstopfen liegt im Abdichten zylinderförmiger Bohrungen, bei denen die Platzverhältnisse bauraumbedingt keine Alternativen mit Kopf zulassen.

• Wirtschaftliche Verschlussstopfen dank Kaltumformung
• Verschlussstopfen DIN 906 erhält Dichtwirkung durch zusätzliche Dichtmittel
• Gewindebeschichtungen sorgen für große chemische Beständigkeit
• Verschlussstopfen sind vielseitig einsetzbar
• Zentrale Funktionen des Automobils sind auf Verschlusstopfen angewiesen
• Wissensvorsprung durch unsere Wissensdatenbank InTech+ 

Abwechslungsreiche Einsatzgebiete von Verschlussstopfen

Die Einsatzgebiete unserer Produkte finden sich insbesondere in der Automotive-Industrie, Hydraulik-Fertigung, Antriebstechnologie und dem Anlagen- und Maschinenbau. Insbesondere die Automotive-Industrie ist auf den Gebrauch von Verschlussstopfen angewiesen. Verschlussstopfen werden vorwiegend dort verwendet, wo flüssige und gasförmige Medien eingesetzt, sicher abgedichtet und wieder kontrolliert abgelassen werden müssen. 

Zentrale Funktionen im Auto sind ohne Verschlussstopfen nicht möglich

In der Automobilfertigung sind Verschlusstopfen etwa im Motor, Bremssystem oder im Getriebe verbaut. Eine weitere Anwendung der Verschlussstopfen und -schrauben findet sich in Öffnungen, die aufgrund der Bearbeitung einzelner Fahrzeugkomponenten anschließend wieder geschlossen werden müssen. 

Ein Beispiel dafür ist das Kühlsystem des Motors. Der Verschlussstopfen der Norm DIN 906 dichtet dieses System prozesssicher ab und spielt damit eine essenzielle Rolle im Thermomanagement des Motors.

Hydraulische Komponenten finden sich an deutlich mehr Bereichen eines Autos, als es auf den ersten Blick den Anschein hat. Zuerst dürften etwa die Kraftstoffpumpe, ölgefüllte Aggregate des Antriebs oder die Bremsanlage ins Auge fallen. Aber auch die Steuerung eines Automatik- bzw. Doppelkupplungsgetriebes sind Systeme, die ohne Hydraulik nicht umzusetzen wären. 

Selbst zahlreiche Cabrios nutzen Hydraulik, um ihr Dach einzufahren. Beispiele wie diese sind nur möglich durch den Einsatz eines Verschlussstopfen wie dem nach DIN 906 gefertigten aus unserem Sortiment BSH-plug.