BSH将精确安装的金属密封环安装在螺丝头部上。

我们的装配是完美匹配的

我们帮助客户组装金属密封环，作为螺塞和金属密封之间的紧密连接。这两个部件在材料选择和性能方面都是理想的匹配。在变速器和发动机、油箱或液压系统中，螺钉经常与金属密封环结合使用。我们的金属密封环主要由铝、铜或软铁制成。当拧紧螺塞时，相对较软的密封环会发生塑性变形，填平任何不平整或异常的区域，从而形成可靠的密封。密封环的塑性变形需要有足够高的预紧力。

与普通紧固件一样，螺塞和密封环组件允许自动装配，这反过来又节省了零件的调度工作。

金属密封圈的设计是基于DIN 7603标准的

BSH Sealing-M^®: 预装配优化了操作流程

Bilstein & Siekermann^® 为一家汽车制造商提供螺旋塞，该制造商最初在这些螺丝上手动安装了一个铜质密封环，然后再将其安装在发动机的几个地方。事实证明，现场的手工装配极易出错。每天数次的最终检查显示，要么密封环丢失，要么无意中使用了两个密封环，这导致了生产的严重延误 BSH密封-M^®解决了这个问题

BSH Sealing-M^®: 压力增加的挑战及智能解决方案

当铜质密封圈被预装在螺塞上时，密封圈需要轻微变形，以便不会从螺纹上滑落。这种变形加强了软铜，提高了材料的硬度。然后，根据DIN 7603标准，其硬度超过了45 HB的限制。与未变形的软密封环相比，更硬的密封环需要更高的紧固扭矩才能达到相同的密封效果。客户在扭矩控制的过程中紧固螺塞，既不希望改变紧固过程，也不希望改变扭矩；然而，这意味着密封环不能充分地变形。BSH找到了一个解决方案。